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Den 2-Takt Motor umweltfreundlich gemacht
Die Mozzi-Kolben
Technologie rüstet herkömmliche Kolben in geteilte Kolben um.
Darauf
hat die Mozzi-Kolben Technologie diverse Patente.
Potenzial / Vorteile / Nutzen:
- höhere Leistung
-
veränderter Wärmeeintrag in den Kolben
- schnellere
Kraftstoffverdampfung
- bessere Gemischbildung
- erweiterte
Laufgrenzen
- bessere Magerlauffähigkeit
- Verbrauchsvorteile
- geringere Temperaturen am Kolbenhemd
- verändertes
temperaturbedingtes Deformationsverhalten
- längere Lebensdauer
-
Gemisch bis zu max. 1:300 möglich, statt 1:50 oder 1:25
- wesentlich
bessere Abgaswert
- ungeregelter Abgaskatalysator
- geringerer
Kraftstoff- und Ölverbrauch je
nach
Mischungsverhältnis
Damit erreicht ein Motorfahrzeug eine
geringere Abgas Emission.
Das momentane Marktziel sind Kunden mit
2-Takt Motoren (bekanntermassen mit
sehr hohen Abgas-Emissionen.)
Beispiel:
Ein Scooter ohne Katalysator verursacht soviel
Emissionen wie 4200 Fahrzeuge mit
Katalysatoren
Ein Scooter mit Katatalysator verursacht soviel wie 1600
Fahrzeuge mit Katalysatoren.
Nachweisbare Tests:
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Fahrzeugtyp
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Mischungs-
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Verbrauchswerte
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Leistung
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Abgaswerte
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Treibstoffkosten |
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| Original | Umbau | Original | Umbau | Original | Umbau | Original | Umbau | Original | Umbau | ||
| Scooter 1 50 cm3 | 50 | 200 | 4.5 | 3.5 | 2.6 | 3.3 | 8.8 | 0.04 | 5.40 | 3.78 | -30% |
| Scooter 2 50 cm3 | 50 | 200 | 3.5 | 2.5 | 2.6 | 3.6 | 6.4 | 0.10 | 4.20 | 2.70 | -36% |
| Scooter 3 50 cm3 | 50 | 200 | 5.0 | 4.5 | 2.6 | 2.9 | 6.9 | 0.26 | 6.00 | 4.86 | -19% |
| Trabant 600 cm3 | 33 | 100 | 6.0 | 4.8 | 19 | 22 | 1.6 | 0.16 | 7.68 | 5.38 | -30% |
Eine weitere Optimierung ist die Kombination
des Mozzi-Kolben
mit der Direktschmierung der Hauptlager.
